Мотоблоки
Фильтр
По популярности (возрастание)
Бренд
Forza
Мощность
6.5/7.0/9.0 л.с.
Диаметр вала (мм)
30(втулка)
Редуктор
Алюминиевый, шестеренчато-цепной
Тип сцепления
Клиноременная передача
Ширина/глубина обработки (мм)
720-1200/300
Количество передач
2 вперед / 1 назад
Стартер
Электрический/ручной
Количество скоростей
4 вперед / 2 назад
Тип Колёс
4-10/4,5-10/19-7*8
Комплектация
фрезы, колеса
Масса (кг)
115-121
Размеры Д/Ш/В (мм)
980/590/1130
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5 - 7.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Алюминиевый, шестеренчато-цепной
Тип сцепления
Клиноременная передача
Ширина/глубина обработки (мм)
700-900/100-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3.6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0.6
Масса (кг)
56
Размеры Д/Ш/В (мм)
1600/700/1100
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
54 (+-2)
Бренд
Forza
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-7.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Алюминиевый, шестеренчато-цепной
Тип сцепления
Клиноременная передача
Ширина/глубина обработки (мм)
700-900/100-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3.6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0.6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1600/700/1100
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
54 (+- 2)
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-7.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-цепной
Тип сцепления
Клиноременная передача
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S-23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3.6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0.6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1500/530/1200
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
63 (+-2)
Бренд
Forza
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-7.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-цепной
Тип сцепления
Клиноременная передача
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S-23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3.6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0.6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1500/530/1200
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
63 (+-2)
Хит
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-7.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-цепной
Тип сцепления
Клиноременная передача
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Выходной вал
Шестигранный S-23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1500х530х1200
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
65 (+-2)
Бренд
Forza
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-7.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-цепной
Тип сцепления
Клиноременная передача
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Выходной вал
Шестигранный S-23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1500х530х1200
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
65 (+-2)
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-9.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S-23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1660/710/1250
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
64 (+-2)
Масса брутто, (кг) не более
89 (+-2)
Бренд
FORZA
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
7.0-9.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Тип Колёс
4-8; 4-10; 5-10; 19-7*8; extreme
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S-23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1660/710/1250
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
64 (+-2)
Масса брутто, (кг) не более
89 (+-2)
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-9.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S-23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1660/710/1250
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
64 (+-2)
Масса брутто, (кг) не более
89 (+-2)
Бренд
Forza
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-9.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S23
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5... +35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6 / 6,5
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6 / 1,1
Размеры Д/Ш/В (мм)
1660/710/1250
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
64 (+-2)
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-17.0
Тип запуска
Ручной
Мощность (л.с.)
6.5-17.0
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S-31
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5...+35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1800/1000/1200
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
85 (+-2)
Бренд
Forza
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-17.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S31
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5... +35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1800/1000/1200
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
85 (+-2)
Расход топлива
280/295 (г/кВт*час)
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением, с одним цилиндром
Мощность двигателя, (л,с)
6,0/ 9,0
Тип запуска
Ручной
Диаметр вала (мм)
32 (шестигранная труба)
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
ДТ
Объем топливного бака. (л)
2,5
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,75
Размеры Д/Ш/В (мм)
1800/1000/1200
Тип колёс
4-10; 5-10; 19-7*8; 5-12; 6-12; extreme
Ширина обработки
800-1200* (мм)
Расход топлива
280/295 (г/кВт*час)
Бренд
FORZA
Тип двигателя
4-х тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением, с одним цилиндром
Мощность двигателя, (л,с)
6,0 - 9,0
Тип запуска
Ручной
Диаметр вала (мм)
32 (шестигранная труба)
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
2 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
ДТ
Объем топливного бака. (л)
2,5
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,75
Размеры Д/Ш/В (мм)
1800/1000/1200
Тип колёс
4-10; 5-10; 19-7*8; 5-12; 6-12; extreme
Ширина обработки
800-1200* (мм)
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-17.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Выходной вал
Шестигранный S-31
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5... +35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1800/1000/1200
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
85 (+-2)
Бренд
Forza
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
6.5-17.0
Тип запуска
Ручной
Диаметр вала (мм)
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный S-31
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5... +35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6
Размеры Д/Ш/В (мм)
1800/1000/1200
Масса сухая с фрезами, (кг) не более
85 (+-2)
Расход топлива
280/295 (г/кВт*час)
Бренд
ECO
Тип двигателя
4-х тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением, с одним цилиндром
Мощность двигателя, (л,с)
6,0/ 9,0
Тип запуска
Ручной
Диаметр вала (мм)
32 (шестигранная труба)
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
ДТ
Объем топливного бака. (л)
2,5
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,75
Размеры Д/Ш/В (мм)
1800/1000/1200
Тип колёс
4-10; 5-10; 19-7*8; 5-12; 6-12; extreme
Ширина обработки
800-1200* (мм)
Расход топлива
280/295 (г/кВт*час)
Бренд
FORZA
Тип двигателя
4-х тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением, с одним цилиндром
Мощность двигателя, (л,с)
6,0 - 9,0
Тип запуска
Ручной
Диаметр вала (мм)
32 (шестигранная труба)
Редуктор
Чугунный, шестеренчато-конический
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
800-1200/150-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
ДТ
Объем топливного бака. (л)
2,5
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,75
Размеры Д/Ш/В (мм)
1800/1000/1200
Тип колёс
4-10; 5-10; 19-7*8; 5-12; 6-12; extreme
Ширина обработки
800-1200* (мм)
Бренд
Forza
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
7.0-17.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Шестеренчатый с дифференциалом
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
1000-1350/100-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный 32
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5... +35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6 / 6,5 (в зависимости от мощности двигателя)
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6 / 1,1 (в зависимости от мощности двигателя)
Размеры Д/Ш/В (мм)
1650/1360/1040
Масса брутто, (кг) не более
115 (+-2)
Бренд
Forza
Тип двигателя
4-х тактный, бензиновый
Мощность двигателя, (л,с)
7.0-17.0
Тип запуска
Ручной
Редуктор
Шестеренчатый
Тип сцепления
Многодисковое в масляной ванне
Ширина/глубина обработки (мм)
1000-1350/100-300
Количество передач
3 вперед/1 назад
Стартер
Ручной
Средний расход топлива (г/кВт*час)
395
Масло двигателя
см. руководство по эксплуатации двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
Выходной вал
Шестигранный 32
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, (*C).
-5... +35
Рулевое управление
Штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Объем топливного бака. (л)
3,6 / 6,5 (в зависимости от мощности двигателя)
Объем масляного картера двигателя, (л)
0,6 / 1,1 (в зависимости от мощности двигателя)
Масса брутто, (кг) не более
115 (+-2)
Хит
Производство мотоблоков на предприятии УралБензоТех
Мотоблоки российского производства, собираются в г. Перми группой компаний "УралБензоТех и Дилия" под брендами Forza и ECO, в каталоге вы можете посмотреть основные позиции данный торговых марок.
Вот уже 25 лет наша компания является одной из ведущих и наиболее динамично развивающихся предприятий в России по производству садово-парковой техники и дополнительного навесного оборудования.
За это время нам удалось завоевать доверие более 12000 довольных клиентов по всей стране и ближнему зарубежью.
Благодаря оптимальному соотношению цены и качества, мотоблоки Forza и ECO являются идеальным выбором для тех, кто занимается сельским хозяйством или огородничеством.
Мотоблоки оснащены широким рядом двигателей, которые обеспечивают эффективность работы. Конструкция мотоблоков гарантирует удобство использования и простоту обслуживания. Регулируемый руль и эргономичные рукоятки создадут комфорт и безопасность, а широкий выбор дополнительных опций позволят использовать их для различных видов работ на Вашем участке.
Мощные мотоблоки Forza и ECO можно использовать как для глубокой вспашки, так и для подготовки поверхности. Мотоблоки оснащены целым рядом полезных функций, они просты и удобны в использовании благодаря транспортному колесу и регулируемому рулю. В работе с навесным оборудование они становятся более универсальны, и способны выполнять вспашку, перевозку грузов, уборку снега, косить траву и прочие работы.
Мотоблоки Forza и ECO отличаются высоким качеством сборки и надежностью, и способны удовлетворить потребности даже самых требовательных пользователей.
Конструктивные особенности мотоблоков :
- Регулировка положения руля в 2-х плоскостях.
- Рычаг сцепления снижающий давление на руку.
- Кнопка «стоп» вынесена на руль.
- Эргономичная ручка сцепления заднего хода.
- Дополнительные защитные крылья.
- Усиленный редуктор.
Расшифровка обозначений в наименовании
Сертификация мотоблоков Forza и ECO
Производство мотоблоков в России под строгим контролем качества. Мотоблоки прошли добровольную сертификацию и обладают Сертификатами соответствия Системы сертификации ГОСТ-Р Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.
Сборка, заправка и обкатка мотоблока с многодисковым сцеплением
Сборка, заправка и обкатка мотоблока с ременным сцеплением
Преимущества ременных мотоблоков FORZA и ECO
ТРЕХРУЧЕЙКОВЫЙ ШКИВ ДВИГАТЕЛЯ
Расширяет функционал работы с мотоблоком и позволяет использовать активное навесное оборудование, такое как косилки, снегоуборочные приставки и т.д.
ДВА РЕМНЯ
Обеспечивает увеличение срока службы ремней за счет равномерного распределения нагрузки.
ДВУХРУЧЕЙКОВЫЙ ШКИВ РЕДУКТОРА
Позволяет использовать два ремня для предотвращения проскальзывания.
ВИНТОВАЯ КРЫШКА БЕНЗОБАКА
Обеспечивает надежность фиксации, защиту от протеканий и загрязнений.
ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА
Предотвращает повреждение (двигатель без масла не запустится).
УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТУПИЦА
Совместимость с колесами на 4 и 5 отверстий.
ПЕРЕДНЯЯ СЦЕПКА В КОМПЛЕКТЕ
Расширяет функционал мотоблока при работе с дополнительным навесным оборудованием.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЗАДНЯЯ СКОБА, РОССИЙСКИЙ СТАНДАРТ
Подходит для большинства навесного оборудования, что позволяет легко адаптировать мотоблок под разные задачи.
РЕГУЛИРОВКА РУЛЯ В ДВУХ ПЛОСКОСТЯХ
Вертикальная регулировка руля позволяет настроить его в соответствии с ростом оператора, а горизонтальная — под выполнение поставленных задач.
АДАПТИРОВАННАЯ РУЧКА СЦЕПЛЕНИЯ
Снижает нагрузку на руку, что особенно важно при длительной работе. Позволяет легко и плавно управлять сцеплением, минимизирует усилия.
КОМФОРТНЫЙ РЫЧАГ ГАЗА
Обеспечивает плавное регулирование скорости для удобства оператора.
Расширяет функционал работы с мотоблоком и позволяет использовать активное навесное оборудование, такое как косилки, снегоуборочные приставки и т.д.
ДВА РЕМНЯ
Обеспечивает увеличение срока службы ремней за счет равномерного распределения нагрузки.
ДВУХРУЧЕЙКОВЫЙ ШКИВ РЕДУКТОРА
Позволяет использовать два ремня для предотвращения проскальзывания.
ВИНТОВАЯ КРЫШКА БЕНЗОБАКА
Обеспечивает надежность фиксации, защиту от протеканий и загрязнений.
ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА
Предотвращает повреждение (двигатель без масла не запустится).
УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТУПИЦА
Совместимость с колесами на 4 и 5 отверстий.
ПЕРЕДНЯЯ СЦЕПКА В КОМПЛЕКТЕ
Расширяет функционал мотоблока при работе с дополнительным навесным оборудованием.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЗАДНЯЯ СКОБА, РОССИЙСКИЙ СТАНДАРТ
Подходит для большинства навесного оборудования, что позволяет легко адаптировать мотоблок под разные задачи.
РЕГУЛИРОВКА РУЛЯ В ДВУХ ПЛОСКОСТЯХ
Вертикальная регулировка руля позволяет настроить его в соответствии с ростом оператора, а горизонтальная — под выполнение поставленных задач.
АДАПТИРОВАННАЯ РУЧКА СЦЕПЛЕНИЯ
Снижает нагрузку на руку, что особенно важно при длительной работе. Позволяет легко и плавно управлять сцеплением, минимизирует усилия.
КОМФОРТНЫЙ РЫЧАГ ГАЗА
Обеспечивает плавное регулирование скорости для удобства оператора.
Купить мотоблок оптом у производителя
Мы предлагаем оптовые поставки, выгодные цены и предоплатные проекты для обеспечения мотоблоками в сезон.
Качественная продукция российского производства по доступной цене. Осуществляем оптовые поставки мотоблоков и культиваторов, а также другого оборудования по всей России и в ближнем зарубежье: Москва, Екатеринбург, Пермь, Челябинск, Нижний Новгород, Белгород, Воронеж, Киров, Новосибирск, Тюмень, Уфа, Ижевск и в многие другие города.
Для того, чтобы приобрести нашу продукцию, заполните заявку на странице нашего сайта: https://uralbenzoteh.ru/wholesale-customers/Качественная продукция российского производства по доступной цене. Осуществляем оптовые поставки мотоблоков и культиваторов, а также другого оборудования по всей России и в ближнем зарубежье: Москва, Екатеринбург, Пермь, Челябинск, Нижний Новгород, Белгород, Воронеж, Киров, Новосибирск, Тюмень, Уфа, Ижевск и в многие другие города.